饶平县地形依山旁海……

饶平县地形依山旁海。东、北、西三面环山，南临南海。地势北高南低，西北为丘陵，间有空谷和盆地，东南部滨海为台地和冲积平原。海域有岛屿13个，最大海山岛面积46．9平方公里，建国后通过大规模的人工围海造田，使海山岛与大陆相连；县境内的黄冈河自成水系，黄冈河长87．2公里，由北向南贯穿县境中心，流经12个乡镇，经县城黄冈镇穿流注入南海；海拔1000米以上的山峰有7座，最高山峰为西岩山，海拔达1256米。黄冈河是饶平县内最大的河流，全长87.2公里，途经12个乡镇，注入南海。县境属海洋副热带季风气候区，气候温和，季风明显，雨量充沛，年平均气温21．4°C，降雨量1475．9毫米，农作物年可三熟。 　　饶平县位于潮汕平原边端，是广东山区县之一。其地形依山傍海，地势北高南低，有岛屿13个，其中海山岛最大，面积46.9平方公里；有海拔超1000米的山峰7座，其中西岩山最高，海拔1256米。黄冈河是饶平县内最大的河流，全长87.2公里，途经12个乡镇，注入南海。饶平县有柘林、高沙、大埕三个较大海湾，其中柘林湾最大，面积68平方公里。饶平海岸线长136公里，最大的港口是三百门海港。 　　饶平县海陆交通四通八达，交通、能源、通信、港口等建设全面发展，投资环境日臻完善。国道324线横贯县境，省道坑海线、柏丰线、长上线纵贯南北，同三高速公路（汕纷高速）横穿南部沿海城镇；广梅汕铁路潮州至柘林港经专家评估，已完成定测设计。 　　素有“粤东黄金海岸”的柘林湾，是国家对外开放一类口岸，有“未有汕头埠，先有柘林港”之称。三百门港口距台湾高雄186海浬，至香港192海浬，货轮可直航国内外各大港口，年吞吐能力115万吨，现拥有1.6万吨级单浮筒式过驳锚地泊位2个，5000吨级集装箱、5000吨级油气专用码头、3000吨级粮食码头、1000吨级集装箱码头各1座，仓储配套齐备。潮州港5000吨级货运码头，正在加紧建设。 　　能源建设形成了水电、火电和省电三位一体的供电网络，电力供应充足可靠。全县形成程控电话、移动通信、数据通信等多种通信手段并用的高技术、多功能、大容量、大通路的通信格局。开通了国际互联网、电子信箱、电子数据交换、视聆通等数据业务和可视电话。 　　饶平海关、进出口检验检疫局、边检和港务监督等检查检验机构已于1993年1月6日正式运作，可为客户提供各种海关登记、报关出口、商品检验等服务。 　　2007年，公路建设方面，全年全县共完成公路建设工作量7000万元，全县公路基本上实现镇通村。目前全县共有水泥路面约420公里（含国道、省道、县道、乡道）。县城黄冈大道和饶平大道高等级路面的竣工通行，极大的改善县城的城市环境，提高县城的城市品质。从柘林港起经过大塘电厂、华丰造气厂到国道324的进港道路,目前已经进入测量设计阶段，预计将于7月份动工，该工程建造完成后，将对沿海的经济起到很好促进作用。省道坑海线浮山至三饶路段公路大修工程已经于今年动工，该工程总投资为2300万元，这对改善北部山区的交通，特别是三饶、新丰的陶瓷产业起到很大的促进作用。 　　通信方面，紧紧围绕电信市场发展的需要，结合当地的通信状况，争时间，抢速度，及时准确上报工程建设计划，突出重点抓好交换网、接入网、传输网、数据多媒体网以及土建工程的立项建设，共投资4000万元，完成通信网建设工程项目69项，使全县通信网络化程度又有了新的提升。至目前，全县交换机总容量18万多门，总电路近2万路，敷设光缆1万多芯长公里，出局主干电缆近20万对，配线电缆21万多对。 　　能源方面，农网改造工作进展顺利，去年共投入资金5050万元，架设10千伏线路247公里，低压线路517公里，更换变压器313台，更换电能表5500只，改造台区297个，为全县经济发展和人民生活、社会稳定提供了可靠的电力供应。